Mejora POS Norte: el tramo Neustadt–Böhl-Iggelheim queda listo para 200 km/h
- Lugar
- Neustadt an der Weinstraße – Haßloch – Böhl-Iggelheim (Renania-Palatinado) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Mejora ferroviaria París–suroeste de Alemania (POS Norte), 2.ª fase de ejecución: Neustadt an der Weinstraße – Böhl-Iggelheim
- Inversión
- no especificado
- Estado
- Completado
La página del proyecto de DB indicada originalmente (bauprojekte.deutschebahn.com/p/pos) no está disponible (error 404), pero el proyecto está documentado oficialmente mediante la resolución de aprobación de planificación de la Eisenbahn-Bundesamt (Oficina Federal de Ferrocarriles) del 22 de abril de 2013: "Ausbaustrecke (ABS) 23, Saarbrücken – Ludwigshafen am Rhein, conexión de alta velocidad París-este de Francia-suroeste de Alemania (POS Norte), tramo Neustadt an der Weinstraße – Böhl-Iggelheim", que eleva la velocidad máxima autorizada a 200 km/h en unos 11,4 km (km ferroviario 79,700 a 91,130 de la línea 3280, Homburg (Saar) Hbf – Ludwigshafen (Rin) Hbf). La ingeniería SBS-Ingenieure, involucrada en el proyecto, indica que se esperaba que toda la mejora ABS 23 Saarbrücken–Ludwigshafen se completara en 2019, lo que coincide con la fecha indicada en la lista, el 15 de diciembre de 2019 (una fecha alemana de cambio de horario); ninguna fuente disponible públicamente pudo confirmar ese día concreto específicamente para este subtramo.
Fuente: eba.bund.de ↗ · Copia archivada ↗
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