Deutsche Bahn abre el ferrocarril de Dresde mejorado Südkreuz-Blankenfelde

A lo largo del ferrocarril de Dresde, de unos 16 km entre Berlín Südkreuz y Blankenfelde, se construyeron dos nuevas vías electrificadas de larga distancia y se sustituyeron los nueve pasos a nivel por puentes o pasos subterráneos ferroviarios o viarios, lo que permite que S-Bahn, regionales y trenes de larga distancia (incluidos los servicios al aeropuerto de BER y a Dresde) compartan la línea. El acuerdo de financiación se firmó el 30 de mayo de 2016, y según DB InfraGO AG la línea mejorada entró en servicio el 14 de diciembre de 2025 (inauguración oficial con Schnieder, titular del Ministerio Federal de Transporte, celebrada el 11 de diciembre de 2025). Según el operador, algunos trabajos complementarios (paso subterráneo peatonal de Wolziger Zeile, enlace viario de Karl-Marx-Straße, camino de sirga del canal de Teltow) siguen en curso hasta 2026; la fuente no indica una cifra de inversión. Actualización (11 de diciembre de 2025): según DB, el Gobierno federal, los Länder y DB invirtieron en total unos 1.100 millones de euros en la línea de Dresde; los trabajos preparatorios comenzaron en octubre de 2017 y las obras oficiales se iniciaron el 5 de febrero de 2019. Las autoridades de supervisión declararon la línea lista para el servicio el 7 de diciembre de 2025, con marchas de prueba de catenaria el 8 y el 9 de diciembre de 2025. Los trenes pueden circular a 160 km/h entre Südkreuz y Lichtenrade y a 200 km/h desde el límite del Land; toda la línea tiene enclavamientos electrónicos, y el Anhalter Bahn de Südkreuz a Bitterfeld se renovó en paralelo. El nuevo puente viario de Buckower Chaussee, en Marienfelde (obras desde julio de 2023), se abrió el 8 de octubre de 2025 (LOK Report, 11 de diciembre de 2025). Fusionado (7 de octubre de 2026): la entrada 28873015 sobre el enlace con el aeropuerto BER, registrada por separado, se ha fusionado con esta. Desde el 14 de diciembre de 2025, el Airport Express (FEX) llega al BER por Südkreuz en lugar de por la ruta norte; el trayecto de Südkreuz al aeropuerto se reduce a unos 13-14 minutos y la frecuencia aumenta de un tren cada 30 minutos a uno cada 15 (Flughafen Berlin Brandenburg, 12 de diciembre de 2025).