ODIG amplía el taller de Parchim por 18 millones de euros para trenes de baterías

ODEG y su filial de mantenimiento ODIG amplían el taller de Parchim con una nave de taller, una nave de lavado e infraestructura de carga específica para 14 trenes de baterías Stadler FLIRT Akku, que entrarán en servicio a partir de diciembre de 2027 en virtud del contrato Mecklemburgo Occidental II (diciembre de 2025 a diciembre de 2040). El coste total es de unos 18 millones de euros, con 10,6 millones del Land y hasta 1,2 millones del Gobierno federal para los equipos de carga; la nave debe estar lista en 2027. No se indicó el número de nuevos empleos (LOK Report, 17 de junio de 2026).