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Brenzbahn: el Land y la región financian con 63 millones de euros la planificación

· Política de transportes / infraestructura ferroviaria

Países
🇩🇪 Alemania
Suceso
El 6 de noviembre de 2025, Baden-Wurtemberg, los distritos de Heidenheim y Ostalbkreis, la ciudad de Ulm y Deutsche Bahn firman el convenio de financiación de las fases de planificación 1 a 4 para la modernización y electrificación de la línea del Brenz (Brenzbahn) entre Aalen, Heidenheim y Ulm

Los costes de planificación ascienden a unos 63,02 millones de euros; el Land paga 34,60 millones de euros y los socios locales en conjunto unos 28,42 millones de euros. Los costes totales del proyecto se sitúan actualmente en unos 600 millones de euros; la línea se financiará conforme a la ley de financiación del transporte municipal GVFG, y Baviera se ha comprometido a aportar una contribución.

Anunciado el 6 de noviembre de 2025: la línea de vía única no electrificada, de 72 km, se modernizará en parte y se electrificará para que el tren rápido circule cada hora en lugar de cada dos horas y se construyan tres nuevas paradas (Ulm-Messe, Aalen Süd, Oberkochen Süd). DB planificará primero durante unos cinco años y medio, seguidos de unos tres años de procedimientos de aprobación; la información no indica fecha de finalización (LOK Report, 6 de noviembre de 2025).

Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗

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