El comité de coalición acuerda medidas de alivio para la aviación y los camiones eléctricos

DVF considera vitales las medidas para la aviación, pero advierte de una reserva de financiación en el presupuesto federal porque todos los proyectos de inversión compiten por la misma bolsa de fondos; Allianz pro Schiene critica que el ferrocarril siga excluido del precio industrial de la electricidad y que otros 3.000 millones de euros vayan a las autopistas.

Según DVF y Allianz pro Schiene (declaraciones del 14 de noviembre de 2025), el comité de coalición ha acordado medidas de alivio para la aviación, en concreto un menor impuesto sobre el transporte aéreo, menores costes de navegación aérea y de seguridad aérea y una transposición 1:1 de la cuota de la UE para combustibles de aviación sostenibles, así como una exención del peaje para camiones eléctricos hasta 2031 y el paso del IVA a la importación al modelo de compensación. DVF incluye además el Fondo Alemania y las rebajas del precio de la electricidad entre los objetivos del acuerdo de coalición que ahora deben aplicarse y califica de vitales las medidas para la aviación; advierte, sin embargo, de una reserva de financiación de facto porque, tras el resultado de la sesión de conciliación presupuestaria (Bereinigungssitzung), todos los proyectos de inversión compiten por la misma bolsa de fondos. Allianz pro Schiene critica que el ferrocarril quede fuera del precio industrial de la electricidad y siga pagando el impuesto sobre la electricidad del ferrocarril más alto de Europa, mientras volar resulta más barato y los camiones eléctricos quedan exentos del peaje hasta 2031. Acoge con satisfacción la mayor subvención a los cánones de acceso a la vía para los servicios de larga distancia y de mercancías, pero considera que el aumento de precios solo se ha suavizado, no detenido. (LOK Report, 14 de noviembre de 2025; segunda fuente: dpa-AFX, 13 de noviembre de 2025)