DB InfraGO reconstruye el puesto de enclavamiento de Gerwisch tras el incendio

Un incendio el 23 de septiembre de 2025 destruyó de forma irreparable la tecnología de control y seguridad del puesto de enclavamiento de Gerwisch, y DB InfraGO lo sustituye por un nuevo enclavamiento electrónico para recuperar la plena capacidad de la línea Magdeburgo–Berlín. La demolición comenzó el 7 de enero de 2026, los trabajos de cimentación siguieron en mayo y el edificio modular se colocó el 23 de junio de 2026; los cierres con autobuses de sustitución entre Biederitz y Möser siguen vigentes hasta el 30 de septiembre de 2026. Como solución provisional, desde noviembre de 2025 circulan hasta tres trenes por hora y sentido, y los enclavamientos vecinos de Biederitz y Möser están conectados desde marzo de 2026. La fecha es provisional: solo se indica el cuarto trimestre de 2026 (LOK Report, 23 de junio de 2026). Actualización (1 de octubre de 2026): el nuevo enclavamiento electrónico de Gerwisch entró en servicio según lo previsto el 30 de septiembre de 2026; la reconstrucción tras el incendio de septiembre de 2025 duró doce meses (Deutsche Bahn, 1 de octubre de 2026).