AKN electrifica la línea para la nueva línea de S-Bahn S5 de Hamburgo
- Lugar
- Hamburgo (Eidelstedt) y el distrito de Segeberg, Schleswig-Holstein (incl. Hasloh, Quickborn, Ellerau, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Electrificación de la línea ferroviaria Hamburg-Eidelstedt–Kaltenkirchen (futura línea de S-Bahn S5, antes denominada S21)
- Inversión
- aprox. 270 millones de euros (a junio de 2024; la estimación original de 2019 era de unos 120 millones de euros, financiada en torno a un 84% por el Estado federal)
- Estado
- En construcción (fase de construcción 4 de 4, desde septiembre de 2025)
Por encargo de los estados federados de Hamburgo y Schleswig-Holstein, AKN está electrificando y modernizando la línea Hamburg-Eidelstedt–Kaltenkirchen, de unos 30 km y hasta ahora no electrificada (21 estaciones), para convertirla en la nueva línea de S-Bahn S5, sin trasbordo, hasta la estación central de Hamburgo. Las obras están en marcha desde enero de 2023 en cuatro fases; la fase 4 actual (desde el 6 de septiembre de 2025) comprende la instalación de catenaria y obras de puentes y túneles entre Ellerau y Kaltenkirchen. El coste total se estimó por última vez (junio de 2024) en unos 270 millones de euros, con finalización prevista para finales de 2028. Actualización (29 de abril de 2026): se ha iniciado en Kaltenkirchen la construcción de la nueva subestación convertidora que alimentará la futura S5. Debe estar terminada en julio de 2028, seguida de la puesta en servicio y las marchas de prueba para que el servicio de S-Bahn pueda comenzar en diciembre de 2028; la fase de construcción 4 está actualmente en curso. (LOK Report, 29 de abril de 2026)
Fuente: akn.de ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: lok-report.de ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: 2 fuentes independientes · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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