Un tribunal anula la aprobación de la planificación de la terminal de trenes de automóviles de Eidelstedt

DB InfraGO planea una nueva instalación de carga para trenes de transporte de automóviles en la estación de Eidelstedt, con cuatro vías, dos andenes y una planta de aparcamiento, que sustituirá a la instalación de Altona que desaparece cuando la estación de largo recorrido se traslade a Diebsteich; la puesta en servicio se fijaba para diciembre de 2029 junto con la nueva estación (DB, 10 de octubre de 2025). El 10 de noviembre de 2025, el Tribunal Superior de lo Contencioso-Administrativo de Hamburgo declaró ilegal y no ejecutable la aprobación de la planificación del 22 de agosto de 2022 por defectos en el concepto de drenaje, pero no admitió recurso de casación; los defectos pueden subsanarse en un procedimiento complementario y se desestimaron las demás objeciones del grupo ecologista Prellbock. Prellbock sitúa la última cifra de costes en 300 millones de euros. La fecha es un valor provisional: solo se indica el cambio de horarios de diciembre de 2029. (LOK Report, 10 de noviembre de 2025)