Línea transfronteriza Knappenrode-Horka: el ETCS entra en servicio en el lado alemán
- Lugar
- Alta Lusacia, Sajonia (línea DB 6207, distritos de Bautzen/Görlitz) · 🇩🇪 Alemania
- Proyecto
- Mejora ferroviaria Knappenrode-Horka (doble vía, electrificación, ETCS)
- Inversión
- unos 420 millones de euros (para todo el tramo entre la frontera polaca y Knappenrode, según el plan federal de infraestructuras de transporte)
- Estado
- Mayormente completado; puesta en servicio del ETCS en el tramo alemán en 2025
La mejora abarca el tramo transfronterizo (línea DB 6207) entre la frontera germano-polaca y Knappenrode, en la Alta Lusacia: doble vía, electrificación y aumento de velocidad hasta 160 km/h, con un volumen de inversión de unos 420 millones de euros. El subtramo alemán hasta Horka entró en servicio el 7 de diciembre de 2016, y el servicio de trenes directos entre Knappenrode y Horka se reanudó a finales de 2018. Como componente final, se instaló el ETCS de nivel 2 entre marzo y julio de 2024, con entrada en servicio prevista en el lado alemán para abril de 2025 (el lado polaco está preparado para ETCS desde finales de 2015).
Fuente: de.wikipedia.org ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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