DB y Siemens participan en la red de alta velocidad de Egipto
- País
- Egipto (Ain Sokhna, El Cairo, Alejandría, Marsa Matrouh) · Ägypten
- Proyecto
- Red egipcia de alta velocidad (tres líneas, más de 2.000 km), primera línea Sokhna–Marsa Matrouh
- Inversión
- Contrato de explotación de un solo dígito en miles de millones de euros (adjudicado en 2022, reconfirmado en 2025)
- Estado
- En construcción; contrato de explotación firmado el 14 de noviembre de 2025
- Papel europeo
- Deutsche Bahn International Operations (DE) / Siemens Mobility (DE) · Industria
Un consorcio de DB International Operations y Elsewedy Electric operará la red durante 15 años, empezando por Sokhna–Marsa Matrouh. Siemens Mobility suministra el sistema, con 41 unidades Velaro, 94 Desiro HC y 41 Vectron, y mantiene los equipos durante 15 años.
La Autoridad Nacional de Túneles de Egipto firmó el 14 de noviembre de 2025 el contrato de explotación de 15 años de la red de alta velocidad con DB International Operations y Elsewedy Electric; el pedido, de un solo dígito en miles de millones de euros, ya se había adjudicado en 2022. El 10 de noviembre de 2025, Siemens Mobility presentó por primera vez el Velaro en El Cairo y el Desiro HC realizó su viaje inaugural; Siemens mantendrá la flota durante 15 años. El artículo no indica fecha de finalización de la red; la fecha es la de publicación del último informe (LOK Report, 5 de diciembre de 2025)
Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: lok-report.de (10 nov 2025) ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: una fuente · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?