Infrabel schliesst ETCS-Ausrüstung des belgischen Hauptnetzes ab
- Ort
- Belgien, landesweit (Hauptstreckennetz von Infrabel) · 🇧🇪 Belgien
- Projekt
- ETCS-Masterplan Belgien: ETCS Level 1 und 2 im gesamten Hauptstreckennetz (rund 6.399 km)
- Investition
- rund 2,8 Mrd. Euro (davon rund 100 Mio. Euro CEF-Zuschüsse)
- Status
- Abgeschlossen am 15.12.2025
Infrabel hat am 15.12.2025 den ETCS-Masterplan abgeschlossen: Das gesamte Hauptstreckennetz von rund 6.399 km ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet, und Belgien ist nach Luxemburg das zweite Land Europas mit vollständiger Ausstattung. Das nach dem Eisenbahnunglück in Buizingen (2010) aufgelegte Programm lief zehn Jahre, band bis zu 1.500 Beschäftigte und kostete rund 2,8 Mrd. Euro, darunter rund 100 Mio. Euro Zuschüsse aus der Fazilität Connecting Europe. Seit 2015 rüsteten Siemens Mobility und Equans zusammen mit Infrabel insgesamt 2.274 Gleiskilometer auf ETCS Level 2 auf, darunter 46 Stellwerke, 37 Funkblockzentralen und rund 4.536 Signale; die Fahrzeuge sollen laut Königlichem Erlass bis Dezember 2027 nachziehen. (LOK Report, 15.12.2025; zweite Quelle: VRT NWS, 15.12.2025)
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: lok-report.de (15. Dez. 2025) ↗ (Archivkopie ↗) · vrt.be ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: 2 unabhängige Quellen · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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