Euskotren eröffnet Neutrassierung Herrera–Galtzaraborda bei San Sebastián

Die neue Streckenführung der Euskotren-Topo-Bahn zwischen Herrera und Galtzaraborda ging am 18. Juli 2026 in Betrieb und bindet den bisherigen Altza-Stichast in die Hauptstrecke ein, wodurch Altza zum Durchgangsbahnhof wurde. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2022, das Investitionsvolumen betrug rund 64 Mio. Euro. Durch die Neutrassierung verkehren zwischen Amara und Pasaia nun Züge im 7,5-Minuten-Takt, was langfristig eine Verdopplung der Fahrgastzahlen auf rund 4 Millionen jährlich zwischen Donostia und Errenteria erwarten lässt.