PKP PLK und CPK bauen Eisenbahnknoten Wrocław bis 2034 um

Angekündigt am 19.11.2025: Am 17.11.2025 haben PKP PLK und CPK (Zentraler Verkehrsknotenpunkt) sich auf den Umbau des Eisenbahnknotens Wrocław verständigt, damit die ab 2035 geplanten Hochgeschwindigkeitszüge der Y-Linie die längsten Bahnsteige des Hauptbahnhofs anfahren können; die Schnittstelle der beiden Investoren liegt bei Siechnice. Vorgesehen sind unter anderem ein viertes Gleis mit Überwerfungsbauwerk an der Westeinfahrt, ein umgebauter Abzweig Grabiszyn, die Wiedereröffnung des Kopfbahnhofs Wrocław Świebodzki nach 37 Jahren (Züge ab 2029), eine Güterumgehung mit neuen Haltepunkten für den Personenverkehr und der Haltepunkt Maślice; Anlass sind fast 29 Mio. Fahrgäste am Hauptbahnhof im Jahr 2024. Die Arbeiten sollen bis Ende 2034 bei laufendem Bahnbetrieb abgeschlossen sein, sofern die Finanzierung gesichert wird; Kosten nennt der Artikel nicht. Das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur Ende 2034. (LOK Report, 19.11. und 24.11.2025)