München lansează noua linie de tramvai 14 pe West Tangent

La 19 februarie 2026 a avut loc prima cursă tehnică de probă (repetiție generală) pe tronsonul finalizat al Tram West Tangent din München. Din 28 februarie 2026, noua linie 14 circulă acolo în mod regulat. Pentru probă au fost folosite cel mai vechi vehicul din parcul MVG — vehiculul de inspecție a liniei de contact, în vârstă de 100 de ani — precum și vehiculul modern cu podea joasă „Avenio”. Experții au verificat tensiunea liniei de contact, pantografele și compatibilitatea cu firul de contact. Operator: Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) / Stadtwerke München (SWM). Actualizare (28 feb. 2026): cu linia 14, primul tronson al tramvaiului Westtangente a intrat în serviciu la 28 februarie 2026; de la ora 11:30, circulă pe timpul zilei la fiecare 10 minute pe noua linie de aproape exact 1.500 m de pe Fürstenrieder Strasse, între Agnes-Bernauer-Strasse și Ammerseestrasse (stațiile Fürstenrieder Strasse, Laimer Platz, Aindorferstrasse), și conectează stația de metrou Laimer Platz la rețeaua de tramvai. Stațiile sunt fără trepte și concepute pentru trenuri de până la 56 m lungime, cu vehicule cu trei secțiuni în serviciu la început. Construcția a durat aproximativ 22 de luni, iar căile de rulare și trotuarele urmează să fie finalizate până la Oktoberfest 2026. Tronsoanele următoare, de la Ammerseestrasse prin Waldfriedhof până la Aidenbachstrasse, și completarea legăturii lipsă până la Romanplatz (în funcție de tubul de mobilitate ecologică de la stația S-Bahn Laim) sunt planificate pentru 2028; ulterior, linia 12 urmează să circule pe întregul traseu. (LOK Report, 19 feb., 25 feb. și 28 feb. 2026) Actualizare (26 aug. 2026): după 100 de zile de exploatare, linia 14 a transportat aproximativ 11.000 de pasageri în zilele lucrătoare (peste 4.500 pe noul tronson Fürstenrieder Strasse–Laimer Platz) și aproape un milion în total; fazarea optimizată a semafoarelor a ridicat punctualitatea de la 65 la aproximativ 80%. Pentru prima parte a demolării podului Fürstenrieder Strasse peste A 96 (Stadtwerke München împreună cu Autobahn GmbH), autostrada A 96 din Laim urma să fie închisă complet de la 3 iunie (ora 22:00) până la 8 iunie 2026 (ora 5:00); potrivit Pro Bahn, linia este construită și deschisă în etape deoarece DB are întârzieri cu tubul de mobilitate ecologică de la Laim și cu podurile autostrăzii. SWM a primit decizia de aprobare a planificării din partea Guvernului Bavariei Superioare pentru al doilea tronson, Waldfriedhof–Aidenbachstrasse (raport din 26 august 2026), astfel încât întregul traseu este acum aprobat; lucrările pregătitoare urmează să înceapă în octombrie 2026, lucrările de drenaj probabil în ianuarie 2027, iar montarea căii din iulie 2027. (LOK Report, 29 mai, 10 iun. și 26 aug. 2026)