VINCI și Siemens au construit linia Brightline Cocoa–Orlando
- Țară
- Florida (de la Cocoa/comitatul Brevard la Orlando) · 🇺🇸 Statele Unite ale Americii
- Proiect
- Cocoa–Orlando Airport (linie nouă, Zone 3 din Faza 2 a Brightline)
- Investiție
- Proiectul Brightline Miami–Orlando în ansamblu (inclusiv Faza 2) aproximativ 5-6 miliarde de dolari americani, dintre care circa 5 miliarde finanțate privat
- Stadiu
- Finalizat / în funcțiune (din 22 septembrie 2023)
- Rolul european
- Geoquest USA / The Reinforced Earth Company – Soletanche Freyssinet / VINCI (FR); Siemens Mobility (DE) · Industrie
Sistemele de ziduri de sprijin (ziduri Reinforced Earth cu panouri pătrate și aproximativ 3,5 mile de sisteme Piano Wall, plus produse GeoTrel) pentru segmentul Cocoa–Orlando din Zone 3 au fost furnizate de Geoquest USA (fostă The Reinforced Earth Company / Terre Armee), filială a grupului francez Soletanche Freyssinet, la rândul său parte a VINCI (Franța). În plus, vagoanele de pasageri Venture și locomotivele Charger care circulă pe întreaga rețea Brightline — inclusiv pe acest traseu — au fost construite de Siemens Mobility (Germania).
Noua linie Cocoa–Orlando (Zone 3 din Faza 2 a Brightline) cuprinde circa 30-35 de mile de traseu cu cale de clasa 7, omologată pentru viteze de până la 125 mph, construită integral ca lucrare pe teren neamenajat (greenfield), într-un coridor închis; construită în 2019/2020-2023, a intrat în exploatare la 22 septembrie 2023, odată cu deschiderea traseului Miami–Orlando. Zidurile de sprijin MSE ale segmentului au fost furnizate de filiala franceză a VINCI, Soletanche Freyssinet (prin Geoquest USA/Reinforced Earth Company), iar trenurile care circulă pe linie au fost construite de Siemens Mobility (Germania).
Sursă: geoquest-group.us ↗ · Copie arhivată ↗
Surse: o singură sursă · copie arhivată salvată · lipsește a doua sursă (regula celor două surse) · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇺🇸 Statele Unite ale Americii