Auckland deschide City Rail Link, construit de VINCI cu tehnologie Herrenknecht

VINCI Construction Grands Projets (Franța) este antreprenorul principal în cadrul consorțiului „Link Alliance” (alături de Downer, WSP, AECOM, Tonkin+Taylor) pentru Contractul 3 (tunel dublu de 3,45 km, stații subterane, sisteme feroviare), cu o valoare contractuală de 1,658 miliarde de dolari neozeelandezi (aprox. 970 de milioane de euro). Soletanche Bachy (Franța, filială a VINCI) a fost, de asemenea, partenerul Downer în asocierea pentru Contractul 1 (primele secțiuni de tunel, restaurarea clădirii istorice Chief Post Office). Mașina de forat tunele „Dame Whina Cooper”, folosită la forarea tunelurilor, a fost construită la comandă pentru condițiile de teren din Auckland de liderul german al pieței, Herrenknecht (Schwanau).

City Rail Link este un tunel feroviar subteran de 3,45 km, cu două stații noi, sub centrul orașului Auckland; costul total este de circa 5,5 miliarde de dolari neozeelandezi, deschiderea fiind anunțată pentru a doua jumătate a anului 2026. Implicarea europeană este documentată la nivel industrial: compania franceză VINCI (prin VINCI Construction Grands Projets și filiala Soletanche Bachy) este antreprenor principal pentru două dintre pachetele de construcție, iar mașina de forat tunele utilizată a fost furnizată de producătorul german Herrenknecht. Actualizare (7 octombrie 2026): City Rail Link a fost deschis pentru călători duminică, 13 septembrie 2026, cu noile stații Te Waihorotiu, Karanga-a-Hape și Maungawhau; primul orar pentru zilele lucrătoare s-a aplicat din 14 septembrie. În prima zi, aproximativ 14.300 de persoane au folosit rețeaua feroviară; un mic incendiu la un cablu a impus dimineața evacuarea stației Waitematā și a provocat întârzieri până la prânz (Auckland Transport, 6 august 2026; The Spinoff, 14 septembrie 2026).