Modernizarea ETCS Berlin–Rostock avansează secțiune cu secțiune
- Locație
- Linia ferată Berlin–Rostock (aprox. 198 km), landurile Berlin, Brandenburg și Mecklenburg-Vorpommern; secțiunea ETCS între gările Kavelstorf și Oranienburg · 🇩🇪 Germania
- Proiect
- Modernizarea Berlin – Rostock (ETCS, până la 160 km/h) – fără gara Oranienburg
- Investiție
- Necuantificat (DB nu publică costurile totale pentru proiectul în desfășurare; cifrele istorice ale UE includ un grant FEDR suplimentar de 21 de milioane de euro în 2011 și aproximativ 273 de milioane de euro pentru un modul al proiectului)
- Stadiu
- În construcție (etapizat; unele secțiuni finalizate, altele în planificare/licitație)
Linia Berlin–Rostock, de aproximativ 198 km, este modernizată etapizat pentru viteze de până la 160 km/h și pentru trenuri de marfă cu sarcină pe osie de 25 de tone; secțiunea dintre gările Kavelstorf și Oranienburg (fără gara Oranienburg propriu-zisă) este echipată suplimentar cu Sistemul european de control al trenurilor (ETCS), iar 25 de posturi de semnalizare sunt înlocuite cu 19 posturi electronice moderne. Secțiunile deja finalizate includ Oranienburg–Nassenheide (2017–2018), gările Gransee și Waren (Mueritz) și, cel mai recent, Rostock-Bramow (2022–2025); gările Neustrelitz și Fuerstenberg (Havel) sunt încă în planificare. Potrivit Deutsche Bahn, proiectul în ansamblu nu se preconizează să fie finalizat decât în 2033 (intrarea inițială din listă indica 2027).
Sursă: bauprojekte.deutschebahn.com ↗ · Copie arhivată ↗
Surse: o singură sursă · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇩🇪 Germania