Landurile germane amenință cu acțiuni în justiție din cauza taxelor de acces feroviar mai mari

Landurile estimează costurile suplimentare pentru transportul feroviar regional la câteva sute de milioane de euro, peste deficitul de finanțare existent, și cer compensare în cursul anului 2026, de exemplu prin fonduri de regionalizare mai mari, plus o reformă a sistemului de taxare (de exemplu pe baza principiului costului marginal); fără compensare se profilează anularea unor servicii regionale.

La sfârșitul lunii iulie, Agenția Federală pentru Rețele a stabilit noi taxe de acces pe infrastructură pentru 2026, după ce plafonul creșterilor a fost declarat nul, ceea ce grevează serviciile feroviare regionale ale landurilor cu câteva sute de milioane de euro. Conferința miniștrilor transporturilor a convenit în unanimitate la 6 august 2026 să acționeze în comun: guvernul federal să compenseze integral costurile suplimentare în cursul acestui an, de exemplu prin fonduri de regionalizare mai mari, și să reformeze sistemul de taxare, în caz contrar landurile intenționând să dea în judecată. La 10 septembrie 2026, asociația transportului feroviar regional BSN a declarat că agenția intenționează să stabilească taxele pentru 2027 înainte de schimbarea orarului din 13 decembrie 2026, în ciuda cererii sale de amânare; pentru serviciile regionale a fost anunțată o creștere de 7,8%. La 22 septembrie 2026, patru asociații feroviare estimează majorările așteptate pentru 2027 la 12,6% în medie pentru transportul de marfă și la 7,8% pentru serviciile regionale de călători și consideră reforma taxelor de acces planificată pentru 1 ianuarie 2027 ca fiind imposibil de atins. (LOK Report, 6 august, 10 septembrie și 22 septembrie 2026)