DB InfraGO pune în funcțiune LZB extins între Petershausen și Rohrbach

DB InfraGO a pus în funcțiune sistemul extins de control continuu al trenurilor (LZB) între Petershausen și Rohrbach, pe linia München–Ingolstadt, la sfârșitul lunii februarie 2026 (raport din 12 martie 2026) și a investit în acesta aproximativ 22,7 milioane de euro. Sistemul monitorizează continuu viteza și distanța dintre trenuri, astfel încât linia existentă poate fi utilizată mai eficient; după finalizarea programului de lucrări în curs la cale, trenurile vor putea circula pe tronson cu până la 190 km/h, în loc de 160 km/h în prezent, ceea ce urmărește să aducă timpi de călătorie mai scurți și o exploatare mai stabilă. Data este o valoare provizorie: articolul indică doar sfârșitul lunii februarie, iar 28 februarie 2026 este data utilizată. (LOK Report, 12 mar. 2026)