DB InfraGO va echipa douăsprezece linii cu ETCS fără semnale până la sfârșitul anului 2031

Anunțat la 2 iulie 2026: DB InfraGO intenționează să echipeze douăsprezece linii, cu o lungime totală de 750 km, cu ETCS nivelul 2 fără semnale de linie până la sfârșitul anului 2031, înlocuind acolo sistemele de protecție a trenurilor PZB și LZB; ulterior vor putea circula pe aceste linii doar trenurile dotate cu echipamentul de bord necesar. Șapte linii sunt programate pentru sfârșitul anului 2029 sau 2030 (inclusiv Lüneburg–Dannenberg, Hamburg Hammerbrook–Neugraben, Leipzig–Bamberg, Schöna–Bad Schandau Ost și Uelzen–Stendal–Magdeburg) și încă cinci până la sfârșitul anului 2031 (München–Rosenheim, Kohlscheid–Rheydt, Leipzig–Engelsdorf–Riesa, Bad Schandau Ost–Pirna și nodul digital Stuttgart, etapa 3, a cărei dată ar putea fi depășită). Întrucât termenul de pregătire este mai mic de cinci ani, DB InfraGO va obține acordul operatorilor feroviari afectați în mod individual pentru cele șapte linii anterioare; intenționează să prezinte până la sfârșitul anului o strategie de migrare care se extinde în anii 2030, iar o directivă federală de finanțare pentru echiparea vehiculelor este în curs de elaborare. Contextul este regulamentul TEN, care prevede ERTMS pe rețeaua centrală până în 2030 și dezafectarea sistemelor naționale vechi până în 2040. (LOK Report, 2 iulie 2026)