Bavaria, Tirolul de Sud și Trentino studiază o taxă variabilă pe axa Brenner

Studiul urmează să clarifice în cursul anului 2026 dacă o taxă diferențiată în funcție de intervalul orar este fezabilă din punct de vedere tehnic, juridic și economic și poate muta traficul de marfă în afara orelor de vârf, degrevând autostrada Brenner; primele simulări arată că taxele mult mai mari în orele de vârf descurajează deplasările în acele intervale. Deliberările privind un sistem digital de sloturi sunt suspendate din cauza procesului intentat de Italia împotriva restricțiilor de circulație ale landului Tirol.

Bavaria, Tirolul de Sud și Trentino au lansat în mai 2026, cu o reuniune a grupului lor de lucru, un studiu comun de fezabilitate privind o taxă variabilă pentru traficul de marfă pe axa Brenner; acesta trebuie încheiat în cursul anului 2026. Studiul examinează fezabilitatea tehnică, juridică și economică, efectul asupra traficului și consecințele pentru fluxurile de trafic, mediu și economie; principiul este de a aplica tarife mai mari în orele de vârf și mai mici în intervalele liniștite, astfel încât transportul de marfă să se mute în afara vârfurilor. Christian Bernreiter, care conduce ministerul transporturilor din Bavaria, nu consideră că dozarea în bloc a camioanelor și interdicțiile de circulație pe timp de noapte sunt soluții, iar Daniel Alfreider, care răspunde de mobilitate în Tirolul de Sud, solicită măsuri transfrontaliere coordonate; un sistem digital de sloturi este suspendat din cauza procesului intentat de Italia împotriva restricțiilor de circulație din Tirol. (LOK Report, 27 mai 2026)