Extinderea la patru linii Hanau–Gelnhausen este în construcție

Deutsche Bahn extinde tronsonul dens populat, de aproximativ 23 km, prin valea Kinzig (Hanau, Hanau-Wolfgang, Hailer-Meerholz, Gelnhausen) de la două/trei linii la patru linii continue, crescând viteza liniei de la 160 la 230 km/h. Construcția principală este în desfășurare din începutul anului 2024, în timp ce linia rămâne în exploatare (aproximativ 350 de trenuri/zi); sunt construite totodată peste 30 km de ecrane antifonice și gări fără bariere. Potrivit site-ului proiectului, finalizarea generală este planificată pentru 2036, unele secțiuni urmând să fie finalizate mai devreme. Actualizare (10 apr. 2026): Lucrările la a doua dintre cele cinci secțiuni de construcție (Hailer și Meerholz) au început în octombrie 2025, inclusiv o reconstrucție fără trepte a gării Hailer-Meerholz și un nou pod pentru drumul agricol; un eveniment public de informare din 29 ian. 2026 a atras aproximativ 160 de vizitatori. În timpul închiderii din perioada sărbătorilor de Paște din 2026, podul Am Bruchweg din Gelnhausen a fost demolat, iar la gara Wolfgang sunt înlocuite șapte macazuri; serviciile regulate Hanau–Fulda se reiau la 13 apr. 2026, iar celelalte închideri din 2026 vor fi mai scurte și mai localizate (LOK Report, 10 apr. 2026).