Noua instalație de centralizare controlează linia Wörth–Germersheim–Speyer

Pe linia Wörth–Germersheim–Speyer, de 41 km, șapte posturi de semnalizare vechi (inclusiv cel mai mare post de semnalizare mecanic încă în funcțiune din Germania, la Wörth) au fost înlocuite cu o nouă instalație electronică centrală de centralizare (ESTW) la Germersheim; au fost așezați 346 km de cabluri și au fost reînnoite 283 de semnale, 182 de indicatoare suplimentare, 111 mecanisme de macaz și 40 de treceri la nivel. Punerea în funcțiune operațională a avut loc la 10 decembrie 2022 (ceremonie oficială la 12 decembrie 2022, la care au participat persoana care deține funcția de ministru federal al Transporturilor și persoana care deține funcția de CEO al DB). Proiectul este unul dintre cele șapte proiecte din cadrul „Schnellläuferprogramm” național pentru digitalizarea semnalizării (500 de milioane de euro finanțare federală pentru toate cele șapte proiecte la un loc); după punerea în funcțiune, autobuzele de înlocuire a trenurilor au continuat să circule până în primăvara anului 2023 pe ramificația de legătură Wörth–Lauterbourg, în timp ce lucrările la trecerile la nivel erau finalizate.