Conducerea DB Cargo: redresarea necesită desființări masive de posturi

Noua conducere a diviziei de transport feroviar de marfă DB Cargo, lovită de criză, nu consideră posibilă o redresare fără desființări masive de posturi. DB Cargo este cea mai mare companie feroviară de marfă din Europa și se confruntă de ani de zile cu probleme structurale, scăderi ale rezultatelor și restanțe de investiții. O restructurare de amploare este considerată inevitabilă. Actualizare (1 martie 2026): Potrivit Deutsche Bahn, consiliile de supraveghere ale DB Cargo și DB au aprobat calea restructurării; planul prevede cu aproximativ 6.000 de posturi mai puține, urmând să fie pus în aplicare în condiții socialmente responsabile, iar conceptele de exploatare și amplasamentele individuale vor fi negociate cu reprezentanții angajaților abia după finalizarea raportului de expertiză (raport din 19 februarie 2026). La 1 martie 2026, DB a comunicat că Comisia Europeană a confirmat pozitiv raportul de restructurare, ceea ce asigură finanțarea și planul de restructurare până în 2030 prezentat de Bernhard Osburg (din consiliul de conducere); dintre cele aproximativ 25.000 de posturi din activitatea europeană, circa 19.000 urmează să fie asigurate pe termen lung până în 2030 (LOK Report, 19 februarie și 1 martie 2026; a doua sursă: trans.info, 27 martie 2026).