Deutsche Bahn extinde linia magistrală S-Bahn S 11 din nodul Köln

Proiectul constă în dublarea liniei S-Bahn Bergisches Land dintre Köln-Dellbrück și Bergisch Gladbach, precum și în peroane S-Bahn suplimentare la Köln Hauptbahnhof și Köln Messe/Deutz, ceea ce permite liniilor S 10, S 11 și S 14 să circule cu nouă trenuri pe oră în loc de trei. Costurile totale sunt estimate la aproximativ 200 de milioane de euro; procedura de aprobare a planificării pentru primul tronson (Hansaring–Hauptbahnhof) este în curs din 4 aprilie 2024. Proiectul face parte din rețeaua-țintă pentru decongestionarea nodului feroviar supraîncărcat Köln (Zielnetz 2032), finalizarea integrală fiind vizată pentru sfârșitul anilor 2020/în jurul anului 2030. Actualizare (31 martie 2026): Landul NRW alocă 305 milioane de euro pentru extinderea S 11, iar guvernul federal pune în perspectivă aproximativ 531 de milioane de euro în cadrul GVFG, ceea ce ridică volumul total la 836 de milioane de euro (anterior aproximativ 200 de milioane de euro). Sunt planificate, de asemenea, noua gară Köln-Kalk West, extinderea gării Bergisch Gladbach la patru margini de peron și gări fără trepte începând de la Köln-Holweide; procedurile de aprobare a planificării la Oficiul Federal Feroviar se desfășoară pe patru tronsoane, iar data începerii construcției va fi comunicată abia după obținerea dreptului de construire (LOK Report, 31 martie 2026). Actualizare (22 august 2026): DB InfraGO a primit de la Oficiul Federal Feroviar deciziile de aprobare a planificării și, odată cu ele, dreptul de construire pentru două din cele patru tronsoane ale modernizării S 11: zona centrală Köln (tronsonul 1.1) și gara Bergisch Gladbach (tronsonul 2.2). Planurile prevăd două linii S-Bahn noi, cu un peron insular de 215 metri la Breslauer Platz în gara centrală din Köln, precum și dublarea liniei cu două peroane suplimentare la Bergisch Gladbach. Urmează licitațiile pentru lucrările pregătitoare și aprobarea intervalelor de închidere a liniei; după modernizare, un tren S-Bahn urmează să circule la fiecare zece minute (în prezent, la fiecare 20). Nu sunt indicate noi termene sau costuri (LOK Report, 22 august 2026).