Siemens a furnizat trenurile pentru calea ferată inelară a Moscovei
- Țară
- Moscova, Rusia · 🇷🇺 Rusia
- Proiect
- Calea ferată inelară a Moscovei (Inelul Central al Moscovei, MCC)
- Investiție
- Contractul inițial din 2009: 54 de trenuri Siemens Desiro RUS, în valoare de aproximativ 410 milioane de euro (baza seriei Lastochka); partea specifică a Siemens din investiția totală a proiectului MCC nu este cuantificată separat în sursele disponibile.
- Stadiu
- Finalizat / în funcțiune (din 2016)
- Rolul european
- Siemens AG (DE) via Gemeinschaftsunternehmen Ural Locomotives (Siemens AG, DE / Sinara Group, RU) · Industrie
Siemens AG (Germania), prin asocierea sa din 2011 Ural Locomotives (Siemens AG / Sinara Group), a furnizat automotoarele electrice (EMU) Lastochka ES2G, bazate pe Siemens Desiro, utilizate pe MCC. Siemens a furnizat, de asemenea, tehnologia de semnalizare cu interblocare EBI Lock și deține un contract de mentenanță pe 40 de ani pentru depoul Podmoskovnaya, inclusiv utilizarea platformei de monitorizare a stării Siemens Railigent.
Inelul Central al Moscovei (MCC/MZK), o cale ferată inelară de aproximativ 54 km în jurul Moscovei, a fost deschis la 10 septembrie 2016 și deservește traficul urban de navetiști, cu legături către metrou și către calea ferată magistrală. Linia este exploatată cu trenuri Lastochka ES2G bazate pe platforma Siemens Desiro, construite de asocierea germano-rusă Ural Locomotives; Siemens a furnizat, de asemenea, tehnologie de semnalizare (EBI Lock) și un contract de mentenanță pe termen lung pentru depoul de trenuri — o implicare industrială europeană bine documentată.
Sursă: railengineer.co.uk ↗ · Copie arhivată ↗
Surse: o singură sursă · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇷🇺 Rusia