Saxonia Inferioară și Drenthe reactivează calea ferată Neuenhaus–Coevorden

Linia Neuenhaus–Coevorden, lungă de aproximativ 28 km, este ultimul tronson al legăturii transfrontaliere Bad Bentheim–Coevorden și urmează să înceapă serviciul regulat la interval de o oră la 11 decembrie 2026 (în aprilie încă era indicată data de 13 decembrie 2026); după aproape 90 de ani, trenurile de călători vor circula din nou regulat acolo. Circa 50 de milioane de euro sunt disponibile pentru lucrări din fonduri federale germane, din Saxonia Inferioară, din provincia Drenthe și din partea statului olandez; la Coevorden, ProRail, în numele provinciei, încredințează firmei Dura Vermeer construirea unui peron suplimentar cu ascensor și a unei noi intrări vestice, precum și instalarea unui sistem german de protecție a trenurilor (închidere totală între 14 și 23 noiembrie 2026). La 27 august 2026, podul pivotant peste canalul Coevorden–Piccardie, vechi de peste 100 de ani, a fost reinstalat după zece luni de modernizare (aproximativ 2 milioane de euro, plătite de Țările de Jos); va fi comandat de la distanță din postul de semnalizare Nordhorn. Construcția la Coevorden începuse cu prima lovitură de lopată, conform raportului din 20 aprilie 2026. (LOK Report, 31 august 2026; raport anterior din 20 aprilie 2026)