Varianta ocolitoare B172n Pirna vizează deschiderea integrală în octombrie 2026

B 172n este varianta ocolitoare sudică a orașului Pirna, în lungime de aproximativ 3,8 km, ale cărei structuri principale sunt tunelul Kohlberg (315 m) și podul peste valea Gottleuba (916 m lungime, până la 70 m înălțime). Tronsonul vestic este în funcțiune din decembrie 2022, iar costurile au crescut, potrivit DEGES/Wikipedia, de la aproximativ 97 de milioane de euro (începerea construcției în 2016) la circa 280 de milioane de euro (situația din noiembrie 2025). Darea în circulație integrală este planificată în prezent pentru octombrie 2026 (inițial vizată pentru 2023); pagina de proiect a DEGES menționează, de asemenea, că sunt examinate eventuale defecte de calitate a betonului la podul peste valea Gottleuba, care ar putea afecta calendarul. Actualizare (29 octombrie 2026): din cauza golurilor din patru dintre cele cinci zone de îngroșare ale grinzii podului Gottleubatal, provocate de resturi de cofraj rămase în beton, DEGES se așteaptă acum ca varianta ocolitoare să fie deschisă integral abia în 2027. Data este o valoare provizorie: se indică doar anul 2027 (Verkehrsrundschau, citând dpa, 29 octombrie 2026).