Deutsche Bahn continuă modernizarea liniei Valea Superioară a Elbei

Din 2014, DB InfraGO modernizează linia de cale ferată Valea Superioară a Elbei dintre Pirna și Schöna/granița germano-cehă: reînnoirea a aproximativ 44 km de linie, a 11 km de linie de contact, a trei poduri, a zidurilor de sprijin și de protecție fonică, precum și o nouă instalație electronică de centralizare la Bad Schandau, cu o investiție de peste 60 de milioane de euro în 35 de măsuri individuale. Lucrările au fost declanșate de pagubele provocate de inundațiile din 2002 și 2013; alte faze de construcție sunt în desfășurare în 2026 (reînnoirea liniei Pirna–Schöna, închidere principală între 18 martie și 17 mai 2026, urmată de un tronson permanent cu o singură linie Schmilka–Bad Schandau Ost, cu lucrări programate cel puțin până în decembrie 2026). Lista de proiecte indică sfârșitul anului 2028 drept orizont-țintă pentru finalizarea modernizării. Actualizare (10 decembrie 2025): DB a finalizat la 10 decembrie 2025 lucrările începute în 2022 între Bad Schandau Ost și granița cehă și a redeschis linia. Printre elementele noi se numără patru linii de încrucișare pentru trenuri de până la 740 m, instalația electronică de centralizare Bad Schandau Ost, linii de contact reînnoite, ziduri de protecție fonică și un punct de separare a sistemelor față de rețeaua electrică cehă. Modernizări suplimentare, în special la viaductul Hirschmühlen, cu o nouă cuvă a liniei, continuă în 2026 și 2027 și urmează să se încheie până în ianuarie 2028. (LOK Report, 10 decembrie 2025)