SYSTRA și TYPSA proiectează calea pentru linia feroviară Merced–Bakersfield
- Țară
- California, SUA (Valea Centrală: de la Merced la Bakersfield, segment al coridorului planificat San José–Los Angeles) · 🇺🇸 Statele Unite ale Americii
- Proiect
- San José–Bakersfield (Interim Operating Segment, California High-Speed Rail)
- Investiție
- Contracte individuale cu participare europeană: Construction Package 4 (Ferrovial Agroman/Griffith) aprox. 442 de milioane de dolari americani; proiectarea căii și a liniei de contact aeriene (SYSTRA/TYPSA) până la 131,2 milioane de dolari americani. Costul total al segmentului Merced–Bakersfield de 171 de mile este estimat de Autoritate la zeci de miliarde de dolari americani.
- Stadiu
- În construcție (unele subsecțiuni finalizate, segmentul în ansamblu în curs de execuție, deschidere planificată în 2030-2033)
- Rolul european
- Ferrovial Agroman (ES) / ACS-Dragados (ES) / SYSTRA (FR) / TYPSA (ES) / Euroestudios (ES) · Industrie
Mai multe firme europene de construcții și inginerie participă la segmentul din Valea Centrală (Merced–Bakersfield), care este în prezent în construcție: Ferrovial Agroman (Spania) a format asocierea „California Rail Builders” cu Griffith Company și cu firma spaniolă de inginerie Euroestudios pentru Construction Package 4 (proiectare și construcție, 22 de mile, comitatul Kern, ~442 de milioane de dolari americani). Filiala Dragados a grupului spaniol ACS a participat la asocierea Dragados/Flatiron/Shimmick pentru Construction Package 2-3 (65 de mile). În iunie 2024, o asociere între SYSTRA (Franța) și TYPSA (Spania) a primit un contract de până la 131,2 milioane de dolari americani pentru proiectarea căii și a sistemelor de linie de contact aeriană pe întregul traseu Merced–Bakersfield, lung de 171 de mile.
Proiectul căii ferate de mare viteză din California este în construcție pe segmentul din Valea Centrală (Merced–Bakersfield), cu finalizare nu mai devreme de 2030-2033; rețeaua în ansamblu este planificată să lege, în final, San José de Los Angeles. Mai multe firme europene sunt menționate ca parteneri de construcție și de proiectare: Ferrovial Agroman/Euroestudios (Spania) pentru Construction Package 4, Dragados/ACS (Spania) pentru Construction Package 2-3 și SYSTRA (Franța) împreună cu TYPSA (Spania) pentru proiectarea căii și a liniei de contact aeriene pe întregul segment de 171 de mile.
Sursă: hsr.ca.gov ↗ · Copie arhivată ↗
Surse: o singură sursă · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇺🇸 Statele Unite ale Americii