Deutsche Bahn dă în folosință calea ferată Dresda modernizată Südkreuz–Blankenfelde

Pe aproximativ 16 km ai căii ferate Dresda dintre Berlin Südkreuz și Blankenfelde au fost construite două linii noi electrificate de lungă distanță, iar toate cele nouă treceri la nivel au fost înlocuite cu poduri sau pasaje subterane feroviare ori rutiere, permițând trenurilor S-Bahn, regionale și de lungă distanță (inclusiv serviciilor spre aeroportul BER și spre Dresda) să circule pe aceeași linie. Acordul de finanțare a fost semnat la 30 mai 2016, iar potrivit DB InfraGO AG linia modernizată a intrat în exploatare la 14 decembrie 2025 (inaugurarea oficială, la care a participat Schnieder, care se află la conducerea ministerului federal al Transporturilor, a avut loc la 11 decembrie 2025). Câteva lucrări auxiliare (pasajul subteran pentru pietoni Wolziger Zeile, legătura rutieră Karl-Marx-Straße, drumul de halaj de pe canalul Teltow) continuă, potrivit operatorului, și în 2026; sursa nu indică o cifră a investiției. Actualizare (11 decembrie 2025): Potrivit DB, guvernul federal, landurile și DB au investit în total aproximativ 1,1 miliarde de euro în linia Dresda; lucrările pregătitoare au început în octombrie 2017, iar construcția propriu-zisă a început oficial la 5 februarie 2019. Autoritățile de supraveghere au declarat linia aptă pentru exploatare la 7 decembrie 2025, cu curse de probă pe catenară la 8 și 9 decembrie 2025. Trenurile pot circula cu 160 km/h între Südkreuz și Lichtenrade și cu 200 km/h începând de la granița landului; întreaga linie dispune de instalații electronice de centralizare, iar Anhalter Bahn, de la Südkreuz până la Bitterfeld, a fost reînnoită în paralel. Noul pod rutier de la Buckower Chaussee din Marienfelde (lucrări începute în iulie 2023) a fost deschis la 8 octombrie 2025 (LOK Report, 11 decembrie 2025). Contopit (7 octombrie 2026): Intrarea 28873015, înregistrată separat pentru legătura cu aeroportul BER, a fost încorporată în aceasta. Din 14 decembrie 2025, Airport Express (FEX) ajunge la BER prin Südkreuz, în loc să utilizeze ruta nordică; durata călătoriei de la Südkreuz la aeroport scade la aproximativ 13-14 minute, iar frecvența crește de la un tren la 30 de minute la un tren la 15 minute (Flughafen Berlin Brandenburg, 12 decembrie 2025).