DB reînnoiește tunelul Elleringhauser de la Brilon-Wald până în 2029

Raportul din 8 octombrie 2025 a fost determinat de începerea lucrărilor la galeria de salvare: DB reînnoiește tunelul Elleringhauser de pe Obere Ruhrtalbahn, deschis în 1872 și lung de aproximativ 1.400 m, după zece ani de planificare, prin metoda tunel în tunel, astfel încât trenurile să poată circula în mare parte în continuare; este primul tunel de peste un kilometru din Germania a cărui căptușeală interioară este reînnoită integral cu segmente prefabricate. De la începutul lunii octombrie 2025, DB excavează prin dinamitare galeria de salvare de aproximativ 475 m, cu o zonă de întoarcere, care se desfășoară paralel cu tunelul; de la începerea lucrărilor, în toamna anului 2022, au fost reînnoite liniile din fața și din spatele tunelului și au fost montate toate cele 14.750 de ancore ale tunelului. În timpul unei închideri de mai multe luni în 2028 vor fi finalizate căptușeala interioară și linia, punerea în funcțiune urmând în 2029, iar tunelul rămâne cu o singură linie. Data este o valoare provizorie: se indică doar anul 2029. (LOK Report, 8 octombrie 2025)