Calea ferată a Văii Rinului lângă Freiburg: secțiunile 8.5–8.9 în planificare

Secțiunile de planificare 8.5 până la 8.9 cuprind modernizarea Rheintalbahn existente între Teningen și Buggingen, lângă Freiburg im Breisgau, pe aproximativ 45 km, pentru viteze de până la 200 km/h, inclusiv un nou tunel pe tronsonul sinuos Batzenberg; face parte din proiectul general de extindere Karlsruhe–Basel, de aproximativ 200 km, cofinanțat de UE, pe coridorul Rotterdam–Genova. Tronsonul se află în prezent în faza de planificare; construcția urmează să înceapă din 2032, după finalizarea variantei ocolitoare de marfă din Freiburg, finalizarea fiind planificată până la sfârșitul anului 2038.