ProRail eletrifica a Maaslijn entre Nijmegen e Venlo
- Local
- Nijmegen, Boxmeer, Venray, Venlo (províncias de Gelderland e Limburgo), Países Baixos · 🇳🇱 Países Baixos
- Projeto
- Ferrovia Nijmegen–Venlo (eletrificação, troço norte da Maaslijn)
- Investimento
- Cerca de 358 milhões de euros para todo o projeto Maaslijn Nijmegen–Roermond (custo do troço Nijmegen–Venlo não indicado em separado); orçamento inicial de 154,6 milhões de euros, aumentado para 213 milhões de euros em 2019 e, mais recentemente, para 358 milhões de euros
- Estado
- Em construção (obras desde 2025, conclusão prevista para o verão de 2027)
A ferrovia Nijmegen–Venlo, de 61 km (via Boxmeer e Venray), atualmente de via única e explorada com tração diesel (Arriva), é o troço norte da Maaslijn (Nijmegen–Roermond, cerca de 80 km, aproximadamente 22 000 passageiros por dia), que está a ser totalmente eletrificada e parcialmente duplicada. Após uma paragem das obras em 2022 devido ao aumento dos custos dos materiais relacionado com a guerra, os trabalhos (empreiteiro Swietelsky Rail Benelux) decorrem desde 2025; segundo a ProRail, o objetivo é concluir o troço Nijmegen–Venlo no verão de 2027, seguindo-se o troço sul Venlo–Roermond até novembro de 2027. Esta data de conclusão com fonte difere da inicialmente assumida, 2028-12-31, e foi corrigida em conformidade.
Fonte: en.wikipedia.org ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · com base em notícias (sem confirmação independente) · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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