Eurotrack

Em construção e planeado

Ligação ferroviária Aeroporto de Viena–Bruck an der Leitha adiada, obras em 2030

· Transportes / ferrovia

Local
Baixa Áustria, distrito de Bruck an der Leitha (incl. Schwechat, Enzersdorf an der Fischa, Sarasdorf, Trautmannsdorf an der Leitha), com ligação à linha Ostbahn · 🇦🇹 Áustria
Projeto
Linha de ligação Aeroporto de Viena–Bruck an der Leitha (Flughafenspange)
Investimento
pouco menos de 1900 milhões de euros (ÖBB, fevereiro de 2025)
Estado
Em planeamento (avaliação de impacto ambiental em curso)

A Flughafenspange, com cerca de 24,7 km, deverá ligar diretamente o aeroporto de Viena-Schwechat à linha Ostbahn perto de Bruck an der Leitha, ao longo do corredor da autoestrada A4 pela Baixa Áustria (incluindo Enzersdorf an der Fischa, Sarasdorf e Trautmannsdorf an der Leitha). A avaliação de impacto ambiental está em curso, tendo-se realizado uma audiência pública em Schwechat em fevereiro de 2026; o período de construção foi indicado como 2028-2035, embora o início tenha sido adiado para 2030 no âmbito das medidas de consolidação orçamental anunciadas em 12 de junho de 2026. Segundo Andreas Matthä, CEO da ÖBB, a linha tem cerca de 26 km, foi concebida para velocidades até 250 km/h e custa pouco menos de 1900 milhões de euros; em fevereiro de 2025, a conclusão estava prevista para 2034 (unternehmerweb.at, 13 de fevereiro de 2025). A anterior variante Götzendorf foi estimada em cerca de 145 milhões de euros em 2011. A data é provisória: corresponde ao final do período de construção indicado, 2028–2035; desde o adiamento do início, não foi comunicada nenhuma nova data.

Fonte: vienna.at ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: unternehmerweb.at ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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