Ligação ferroviária Aeroporto de Viena–Bruck an der Leitha adiada, obras em 2030
- Local
- Baixa Áustria, distrito de Bruck an der Leitha (incl. Schwechat, Enzersdorf an der Fischa, Sarasdorf, Trautmannsdorf an der Leitha), com ligação à linha Ostbahn · 🇦🇹 Áustria
- Projeto
- Linha de ligação Aeroporto de Viena–Bruck an der Leitha (Flughafenspange)
- Investimento
- pouco menos de 1900 milhões de euros (ÖBB, fevereiro de 2025)
- Estado
- Em planeamento (avaliação de impacto ambiental em curso)
A Flughafenspange, com cerca de 24,7 km, deverá ligar diretamente o aeroporto de Viena-Schwechat à linha Ostbahn perto de Bruck an der Leitha, ao longo do corredor da autoestrada A4 pela Baixa Áustria (incluindo Enzersdorf an der Fischa, Sarasdorf e Trautmannsdorf an der Leitha). A avaliação de impacto ambiental está em curso, tendo-se realizado uma audiência pública em Schwechat em fevereiro de 2026; o período de construção foi indicado como 2028-2035, embora o início tenha sido adiado para 2030 no âmbito das medidas de consolidação orçamental anunciadas em 12 de junho de 2026. Segundo Andreas Matthä, CEO da ÖBB, a linha tem cerca de 26 km, foi concebida para velocidades até 250 km/h e custa pouco menos de 1900 milhões de euros; em fevereiro de 2025, a conclusão estava prevista para 2034 (unternehmerweb.at, 13 de fevereiro de 2025). A anterior variante Götzendorf foi estimada em cerca de 145 milhões de euros em 2011. A data é provisória: corresponde ao final do período de construção indicado, 2028–2035; desde o adiamento do início, não foi comunicada nenhuma nova data.
Fonte: vienna.at ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: unternehmerweb.at ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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