Adif vai concluir a eletrificação ferroviária Zaragoza–Teruel até meados de 2026
- Local
- Aragão (províncias de Saragoça e Teruel), troço Zaragoza-Teruel da linha Zaragoza-Teruel-Sagunto · 🇪🇸 Espanha
- Projeto
- Eletrificação da linha ferroviária Zaragoza-Teruel-Sagunto
- Investimento
- cerca de 259,2 milhões de euros para a atual fase de modernização (incl. 77,76 milhões de euros de cofinanciamento da UE através do MIE); cerca de 500 milhões de euros mobilizados cumulativamente ao abrigo do «Plan Director» global da linha
- Estado
- Em construção
A Adif está a eletrificar a linha ferroviária convencional Zaragoza-Teruel-Sagunto, com 315 km, incluindo novas subestações de tração em Cariñena e Villafranca e a adaptação de 45 passagens desniveladas e 19 túneis. Os trabalhos no troço Zaragoza-Teruel estão bastante avançados (postes ~90%, pórticos ~80%, catenária ~30% concluídos) e a conclusão está prevista para meados de 2026, esperando-se que o serviço eletrificado arranque no segundo semestre de 2026. A reabertura da linha completa foi repetidamente adiada devido à instabilidade do terreno nas frentes de obra dos túneis e a achados arqueológicos, tendo sido mais recentemente empurrada para os primeiros quatro meses de 2026.
Fonte: eldiario.es ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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