Estação passante de Lucerna: projeto de 3,3 mil milhões de francos suíços em análise

A estação passante subterrânea de quatro vias planeada, com dois cais centrais de 420 metros de comprimento, destina-se a substituir a atual estação terminal de Lucerna e a permitir que os comboios passem sem inverter o sentido de marcha; liga-se através do túnel de Dreilinden (Ebikon–Schweizerhofquai), de uma travessia sob o Lago dos Quatro Cantões e do túnel de Neustadt. Os custos totais são estimados em cerca de 3,3 mil milhões de francos suíços, dos quais cerca de 1,8 mil milhões de francos suíços correspondem à primeira fase de construção; o Parlamento suíço aprovou o planeamento do projeto em 2019, no âmbito da etapa de expansão ferroviária de 2035, devendo o pedido de planeamento detalhado ser apresentado até 2026. Prevê-se que a construção arranque por volta de 2030, com entrada em serviço prevista para cerca de 2040.