Jan De Nul vence contrato de dragagem do Canal Martín García
- País
- Canal Martín García, do Rio da Prata ao Rio Uruguai (cerca de 106,5 km) · 🇦🇷 Argentina / Uruguai
- Projeto
- Canal Martín García — dragagem, manutenção e alargamento
- Investimento
- 65,99 milhões de USD (valor do contrato)
- Estado
- Contrato assinado
- Papel europeu
- Jan De Nul Group (BE/LU) · Indústria
A Comissão Administrativa binacional do Rio da Prata (CARP) adjudicou o contrato de dragagem, manutenção, alargamento e eventual melhoria do Canal Martín García ao grupo de dragagem belgo-luxemburguês Jan De Nul. A sua proposta de 65.994.000 USD ficou bem abaixo da do concorrente igualmente europeu Boskalis International Uruguay S.A. (149.279.315 USD).
O contrato, divulgado a 4 de agosto de 2026, tem a duração de cinco anos, com opção de prorrogação por mais cinco. O canal estende-se por cerca de 106,5 km, do km 39 do canal da zona comum do Rio da Prata ao km 0 do Rio Uruguai, e é uma rota comercial fundamental entre a Argentina e o Uruguai. A Jan De Nul já tinha sido noticiada como a melhor proponente no início de julho de 2026 (dredgingtoday, 2 de julho de 2026). De salientar que os dois proponentes referidos no procedimento eram grupos de dragagem europeus.
Fonte: dredgingtoday.com ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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