Reino Unido apresenta programa Northern Powerhouse Rail de 45 000 milhões de libras

O programa destina-se a reduzir os tempos de viagem e a aumentar a frequência dos comboios; a viagem de Liverpool ao Aeroporto de Manchester demora atualmente 1 hora e 25 minutos para 46 km. Uma decisão sobre uma nova estação em Bradford estava prevista até ao verão de 2026; o relatório não indica datas de início das obras nem de conclusão das linhas.

O Governo do Reino Unido apresentou os seus planos para o Northern Powerhouse Rail (NPR), um programa de 45 000 milhões de libras (cerca de 52 000 milhões de euros) destinado a ligar o norte de Inglaterra de forma mais rápida e frequente, com linhas novas e modernizadas e reconstruções de estações. O seu núcleo é uma nova linha Liverpool–Manchester, com estações novas ou remodeladas no Aeroporto de Manchester, em Manchester Piccadilly e em Warrington Bank Quay (nível inferior); inclui ainda o prolongamento de plataforma já aprovado no Aeroporto de Manchester (115 milhões de libras), melhores ligações entre Manchester, Leeds, Bradford e Sheffield com uma nova estação Rotherham Gateway, o estudo adicional da Leamside Line e um estudo de viabilidade de uma nova linha Birmingham–Manchester que não é uma retoma da fase 2 do HS2. Quanto a Bradford, estava prevista uma decisão sobre uma nova estação passante até ao verão de 2026, e o conselho municipal esperava que demorasse cerca de 10 a 15 anos (LOK Report, 16 de janeiro de 2026; Bradford: 20 de janeiro de 2026; segunda fonte: GOV.UK, 14 de janeiro de 2026).