Rail Baltica liga pela primeira vez a Estónia à rede ferroviária europeia

A Rail Baltica é uma nova linha ferroviária contínua de bitola normal que liga Talin, via Riga e Kaunas, a Varsóvia, ligando pela primeira vez os três Estados bálticos à rede ferroviária europeia. O traçado báltico totaliza cerca de 870 km (213 km na Estónia, 265 km na Letónia, 392 km na Lituânia); em meados de 2026, a construção tinha começado em cerca de 900 km, incluindo 107 km na Estónia. A conclusão da fase 1 em via única está planeada para 2030, enquanto o alargamento para via dupla depende de financiamento adicional. Atualização (24.09.2026): numa declaração conjunta, os primeiros-ministros da Estónia, da Letónia e da Lituânia reconheceram que a linha principal deverá entrar em serviço no período orçamental 2028–2034 da UE, ou seja, até 2034 em vez de 2030; procuram obter, pelo menos, 10 mil milhões de euros de financiamento da UE, e a primeira fase custa, no total, mais de 14 mil milhões de euros. Data = novo objetivo de 2034 (valor provisório de 31 de dezembro, sem indicação do dia exato) (LSM, 24.09.2026).