AGCM italiana torna vinculativos os compromissos da RFI sobre canais horários de alta velocidade

A RFI atribui a um novo operador pelo menos 18 canais horários nas linhas Turim/Milão/Roma e Turim/Milão/Veneza e garante-os por dez anos; a Trenitalia e a Italo têm de abdicar de capacidade. A SNCF Voyages Italia planeia começar com 15 comboios a partir de setembro de 2027, mas considera a atribuição demasiado reduzida.

Após um processo aberto em março de 2025 por suspeita de abuso de posição dominante, a autoridade da concorrência italiana AGCM aceitou os compromissos do gestor de rede RFI e tornou-os vinculativos. A RFI atribui a um novo operador pelo menos 18 canais horários nas linhas de alta velocidade Turim/Milão/Roma e Turim/Milão/Veneza, garante-os por dez anos e altera as suas regras de acesso à rede a favor dos novos operadores; a Trenitalia e a Italo, até agora os únicos operadores, têm de abdicar de capacidade, segundo a notícia. A SNCF Voyages Italia planeia começar com 15 comboios a partir de setembro de 2027, o que, segundo um estudo da Bocconi, traria mais de 480 milhões de EUR de benefícios por ano e mais de 4000 empregos, mas considera o pacote demasiado reduzido, uma vez que o seu plano prevê 13 viagens de ida e volta diárias (9 Turim–Nápoles, 4 Turim–Veneza). (LOK Report, 9 de março de 2026)