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Espanha compromete 1800 M€ para manutenção ferroviária e 3650 postos de trabalho em acordo com sindicatos

· Política de transportes / infraestrutura ferroviária

Países
🇪🇸 Espanha
Acontecimento
A 10 de fevereiro de 2026, o Ministério dos Transportes acorda com os sindicatos ferroviários SEMAF, UGT e CCOO 1800 milhões de euros de investimento adicional em manutenção e 3650 novos postos de trabalho; a greve é desconvocada

A Adif deverá receber 2400 postos adicionais em 2026–2030, o grupo Renfe 1200 contratações adicionais e a agência de segurança ferroviária AESF 50 postos; o financiamento da manutenção da Adif sobe de 861 milhões de euros (2026) para 1179 milhões de euros (2030), e a frota de veículos de manutenção aumenta em 300 unidades.

Após negociações entre o ministério, a Adif, a Renfe e os sindicatos SEMAF, UGT e CCOO, as greves no setor ferroviário espanhol foram desconvocadas; o acordo prevê 1800 milhões de euros de investimento adicional em manutenção e 3650 novos postos de trabalho: 2400 na Adif (2026–2030), 1200 no grupo Renfe e 50 na agência de segurança ferroviária AESF. A Adif recebe financiamento de manutenção de 861 milhões de euros para 2026, que sobe para 1179 milhões de euros até 2030, e a despesa de manutenção na Adif AV deverá crescer 44% entre 2025 e 2030. O acordo acrescenta ainda 300 veículos de manutenção e obriga o pessoal da Renfe a assegurar a manutenção dos novos comboios de alta velocidade ainda por adquirir (LOK Report, 11 de fevereiro de 2026; segunda fonte: La Moncloa, 9 de fevereiro de 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: lamoncloa.gob.es ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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