Luxemburgo planeia elétrico rápido de Cloche d'Or a Foetz
- Local
- Leudelange e Foetz, a sul da cidade do Luxemburgo (percurso com início em Cloche d'Or) · 🇱🇺 Luxemburgo
- Projeto
- Elétrico rápido ("tram rapide") Cloche d'Or – Leudelange – Foetz (fase de 2030)
- Investimento
- A primeira fase de construção foi orçamentada em cerca de 840 milhões de euros para 18 km de infraestrutura, mais 120 milhões de euros para 12 veículos (cerca de 900 milhões de euros no conjunto); notícias da imprensa indicam que este orçamento deverá ser excedido. Estima-se que o corredor multimodal completo Luxemburgo–Belvaux (incluindo obras rodoviárias) custe cerca de 2.760 milhões de euros.
- Estado
- Em planeamento, início da construção previsto para cerca de 2027
A linha não é um prolongamento da atual linha de elétrico urbano T1, mas um novo projeto: o "tram rapide", um segundo eixo norte–sul entre Cloche d'Or (cidade do Luxemburgo) e Belvaux, perto de Esch-sur-Alzette. A abertura faz-se por fases: Cloche d'Or–Leudelange a partir de 2028, prolongamento até Foetz a partir de 2030, depois até Metzeschmelz em 2032 e Belval/Belvaux em 2035. O troço Leudelange–Foetz tem cerca de 10 km de extensão e foi concebido para velocidades superiores a 70 km/h; no total, o projeto compreende 13 novas paragens e 5 novos polos de correspondência.
Fonte: chronicle.lu ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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