Estação de Berna ganha nova estação subterrânea da RBS até 2031

O grande projeto «Zukunft Bahnhof Bern» está a ampliar a segunda maior estação ferroviária da Suíça, que movimenta atualmente cerca de 60.000 passageiros por dia, contra os cerca de 16.000 para os quais foi originalmente concebida. A peça central é uma nova estação subterrânea da RBS, construída a 17 metros de profundidade, transversalmente sob as vias da SBB, com duas plataformas em ilha e um túnel de acesso de cerca de um quilómetro. A construção decorre desde julho de 2017 e a conclusão global está prevista para 2031, depois de o objetivo inicial de 2030 ter sido adiado. Atualização (21 de maio de 2026): em 20 de maio de 2026, o Governo cantonal de Berna (Regierungsrat) aprovou dois créditos suplementares, num total de 187 milhões de francos suíços, para cobrir os custos adicionais da parte da SBB do projeto (áreas públicas, acesso Bubenberg); o cantão suporta dois terços e os municípios um terço. Os custos totais do projeto passam de 1.217 milhões de francos suíços para cerca de 1.465 milhões de francos suíços (custos adicionais de 248 milhões de francos suíços, base de custos de 2017; parte da SBB 562 milhões de francos suíços, parte da RBS 791 milhões de francos suíços), e a estação modernizada deverá abrir em 2031. Até ao final de 2026, cinco das seis plataformas deverão ser elevadas, a estação da RBS encontra-se em acabamentos interiores e estão pendentes cinco recursos contra o plano de ordenamento da passagem pedonal de Hirschengraben. (LOK Report, 21 de maio de 2026)