Transpennine Route Upgrade eletrifica a linha Church Fenton–York

O troço entre Church Fenton e York (via Colton Junction) foi eletrificado no âmbito do Transpennine Route Upgrade (TRU); o primeiro comboio de passageiros elétrico circulou em 3 de agosto de 2025 e a conclusão foi assinalada em 5 de agosto de 2025 com uma visita do titular da pasta dos Transportes do Reino Unido. Em maio de 2021, o Department for Transport do Reino Unido aprovou 317 milhões de libras para desenvolver o programa e iniciar os trabalhos preliminares, incluindo esta eletrificação (Railnews, 26.05.2021), no âmbito do programa TRU mais vasto (Manchester–Huddersfield–Leeds–York), orçamentado em cerca de 11 000 milhões de libras. Com isto, cerca de 25 % da linha principal Transpennine, de 70 milhas, passa a estar eletrificada, o que deverá reduzir os tempos de viagem (por exemplo, York–Leeds em 10 minutos); uma vez concluído, espera-se que o programa global reduza as emissões de carbono em até 108 000 toneladas por ano, segundo a Network Rail (Network Rail, 05.08.2025).