ÖBB põe em serviço a nova ponte ferroviária de Rauchmühl em Innsbruck

A ÖBB substituiu por uma ponte de betão a ponte ferroviária de aço de Rauchmühle, com mais de 60 anos, no leste de Innsbruck, que servia cerca de 270 comboios por dia na linha principal ocidental (Weststrecke). O tabuleiro (cerca de 1 400 toneladas, incluindo estruturas auxiliares, vão de 29 m, 325 m²) foi betonado junto à Hallerstrasse e deslocado cerca de 100 metros, atravessando a estrada, para cima dos seus encontros em 18 de janeiro de 2026, com recurso a transportadores autopropulsionados. A linha entre Rum e Innsbruck Hbf esteve encerrada desde 7 de janeiro de 2026 (23 dias, até 90 autocarros de substituição); após um ensaio de carga com duas locomotivas em 29 de janeiro de 2026, cerca de 270 comboios por dia deveriam voltar a circular sobre a nova ponte a partir de 30 de janeiro de 2026, e a ÖBB não indica o custo (LOK Report, 29 de janeiro de 2026).