Grécia deixa de dar prioridade ao prolongamento do Proastiakos até Lavrio
- Local
- Ática (Ática Oriental): Koropi – Markopoulo – Kalyvia – Keratea – Lavrio · 🇬🇷 Grécia
- Projeto
- Athens Suburban Railway (Proastiakos) – Koropi–Lavrio extension
- Investimento
- cerca de 391 milhões de euros (orçamento líquido do concurso, em 2022; estimativas anteriores/paralelas variam entre 160 e 300 milhões de euros)
- Estado
- Em planeamento
Está prevista a extensão do Caminho-de-Ferro Suburbano de Atenas (Proastiakos) desde Koropi, via Markopoulo, Kalyvia e Keratea, até ao porto de Lavrio (cerca de 32 km, com via dupla e eletrificada até Thorikos e via única daí em diante, com duas novas estações e várias paragens). Segundo o operador ERGOSE, o projeto permanece na fase de planeamento (estudos preliminares de reconhecimento/fase A concluídos); um concurso lançado em 2022 ainda não foi adjudicado, e notícias da imprensa (por exemplo, Athens Transport, janeiro de 2024) indicam que o Governo grego deixou de dar prioridade ao projeto em favor de outros projetos ferroviários, sem anunciar novo calendário. Um objetivo anterior previa a conclusão para 2029 (início da construção em 2024, prazo de obra de cinco anos); dados os atrasos documentados, não é claro se essa data se mantém.
Fonte: en.wikipedia.org ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · com base em notícias (sem confirmação independente) · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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