Estado e região PACA acordam 1 800 milhões de euros para os transportes
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- A 3 de novembro de 2025, o Estado e a região de Provença-Alpes-Costa Azul assinam a vertente de transportes do contrato de plano Estado–região 2021–2027 e o acordo de execução para o departamento de Bouches-du-Rhône
Os compromissos do Estado e da região para os transportes sobem para 1 800 milhões de euros de investimento; as prioridades até 2030 são 532 milhões de euros para o desencravamento dos Alpes (incluindo a modernização da linha Marselha–Briançon), 210 milhões de euros para o acesso rodoviário a Fos e ao Étang de Berre e mais de 1 000 milhões de euros para os transportes regionais. Quase 900 milhões de euros estão reservados para projetos no departamento de Bouches-du-Rhône.
O aditamento foi elaborado sobretudo com vista aos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Inverno de 2030 e beneficia os seis departamentos da região. Prevê, entre outras coisas, reparações nas linhas secundárias Nice–Breil, Cuneo–Ventimiglia e Nice–Digne, uma circunvalação perto de Martigues e Port-de-Bouc e a ligação rodoviária Fos–Salon; no departamento de Bouches-du-Rhône, acrescentam-se a renovação da linha da Côte Bleue, um polo multimodal em Arles e mais transporte ferroviário de mercadorias em Fos, Arles e Miramas. Foi assinado na presença do presidente da região, Renaud Muselier, e do ministro dos Transportes, Philippe Tabarot. (LOK Report, 14 de novembro de 2025; segunda fonte: Ministère de la Transition écologique, 3 de novembro de 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: ecologie.gouv.fr ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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