Reino Unido confirma financiamento do troço Bedford–Cambridge da East West Rail

O troço central da East West Rail deverá ligar Bedford a Cambridge por um traçado totalmente novo (a histórica Varsity Line está em parte coberta por construções). Em janeiro de 2020, o Percurso E foi selecionado como opção preferida: Bedford (Midland) – Tempsford – Cambourne – Cambridge, com novas estações em Tempsford (interface com a East Coast Main Line) e em Cambourne; em Bedford, o plano implica a expropriação e a demolição de 65 casas para a construção de vias adicionais. Em janeiro de 2025, Rachel Reeves, chanceler, confirmou o financiamento deste troço; a Wikipédia indica o «início da década de 2030» como horizonte de conclusão (não há data exata nas fontes, pelo que se mantém 2030-12-31 como valor provisório para «o mais tardar até ao final de 2030»). Atualização (18 de dezembro de 2025): após uma consulta voluntária com mais de 6200 participantes, a East West Railway Company anunciou mais de 80 alterações aos planos anteriores. O percurso entre Bedford e Cambridge está agora definido e passa por Tempsford, onde uma nova estação servirá a nova cidade planeada pelo Governo, com 40 000 habitações; uma estação Cambridge East, junto ao aeroporto, junta-se às de Cambridge North e Cambridge South. Na Marston Vale Line, entre Bletchley e Bedford, cinco apeadeiros pouco utilizados vão encerrar e as quatro estações restantes serão modernizadas (quatro comboios de passageiros por sentido em vez de três, velocidade máxima de 120 em vez de 90 km/h); os projetos apoiam também a reabertura, confirmada pelo Governo, do ramal de Cowley, perto de Oxford, que liberta capacidade na estação de Oxford (LOK Report, 18 de dezembro de 2025).