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Macedónia do Norte constrói a linha Beljakovce–Kriva Palanka, troço com 40% concluído

· Transportes / ferrovia

Local
Kriva Palanka, troço Beljakovce–Kriva Palanka no Corredor 8 · 🇲🇰 Macedônia do Norte
Projeto
Corredor 8: linha ferroviária Beljakovce–Kriva Palanka (segunda fase do percurso Kumanovo–fronteira)
Investimento
previstos cerca de 155 milhões de euros para este troço (orçamento total Kumanovo–fronteira de, pelo menos, 810 milhões de euros, dos quais 200 milhões de euros de fundos da UE)
Estado
Em construção (cerca de 40% das obras concluídas a 18 de setembro de 2026; sem nova data de conclusão indicada)

Anunciado em 7 de novembro de 2025, na assinatura do acordo sobre o túnel com a Bulgária: o vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes da Macedónia do Norte, Aleksandar Nikoloski, indica outubro de 2026 como data de conclusão da segunda fase, Beljakovce–Kriva Palanka, no Corredor 8, que está em construção; mostra-se insatisfeito com os empreiteiros e procura uma solução em conjunto com o BERD. A primeira fase, Kumanovo–Beljakovce, custou 79 milhões de euros e para a segunda preveem-se 155 milhões de euros; para a terceira fase, Kriva Palanka–fronteira (cerca de 455 milhões de euros), deverá ser publicada em dezembro a pré-qualificação de empreiteiros e da fiscalização das obras, além de 110 milhões de euros para sinalização e eletrificação. O orçamento total de Kumanovo à fronteira é de, pelo menos, 810 milhões de euros, dos quais 200 milhões de euros são financiamento da UE. A data é provisória: o artigo indica apenas o mês de outubro de 2026. (LOK Report, 11 de novembro de 2025) Atualização (7 de outubro de 2026): segundo a BTA, até 18 de setembro de 2026 estavam concluídos cerca de 40% das obras no troço de 34 km com 29 pontes, com o objetivo de 50% até ao final de 2026; o relatório não indica nova data de conclusão, pelo que a data anterior de outubro de 2026 está desatualizada (BTA, 18 de setembro de 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: bta.bg ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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